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Jul 15, 2023

와이어 로프 건축 랜드마크

최초의 강철 와이어 현수교. 지난 달 저는 브루클린에서 열리는 AWRF 총회에 참석하기 위해 뉴욕 주로 여행하는 특권을 누렸습니다. 머무는 동안 나는 뉴욕의 한 곳을 걸었습니다.

최초의 강철 와이어 현수교.

지난 달 저는 브루클린에서 열리는 AWRF 총회에 참석하기 위해 뉴욕 주로 여행하는 특권을 누렸습니다. 머무는 동안 나는 뉴욕의 유명한 다리 중 하나를 여러 번 건너가며 그 아름다움과 혁신적인 건축물을 감상했습니다.

위 사진에서 이 현수교를 구성하고 지지하는 일부 강철 와이어 로프 사이의 복잡한 세부 묘사의 교향곡을 볼 수 있습니다.

두 번째 사진은 뉴욕시 102층 원월드 전망대 꼭대기에서 찍은 사진이다. 이 사진은 맨해튼과 이스트강을 건너 브루클린을 연결하는 브루클린 브리지의 웅장함을 여실히 보여줍니다. 만조 위로 276.5피트 높이에 있는 두 개의 거대한 화강암 부두를 주목해 보세요.

세 번째 사진에서는 관련된 엄청난 세부 사항과 엔지니어링에 대해 감상하기 시작합니다. 두 개의 교각을 완성하는 데 3년이 걸렸습니다. 교량 데크는 4개의 주요 케이블에 매달린 강철 트러스로 구성됩니다. 4개의 메인 케이블은 직경이 15.75인치이고 길이가 3,578.5피트입니다. 1520개의 아연 도금 강철 와이어 로프와 400개의 대각선 지지대가 4개의 메인 케이블과 함께 작동합니다.

베를린에서 엔지니어로 훈련받은 독일 이민자 John Augustus Roebling은 1867년에 브루클린 다리를 설계했습니다. 초기 건설 중에 Roebling의 발가락은 들어오는 보트에 의해 부두 말뚝과 들보 사이에 눌려 눌려졌습니다. 부러진 발가락을 절단한 후 로블링은 자신만의 치료법을 사용했고 24일 후 감염으로 사망했습니다.

Roebling의 아들인 Washington은 수석 엔지니어의 역할을 맡아 향후 13년에 걸쳐 아버지의 유산이 완성되도록 했습니다. 케이슨병(일명 "굴곡")에 시달린 워싱턴 로블링은 망원경과 아내 에밀리의 도움을 받아 자신의 아파트에서 브루클린 다리 건설을 감독하고 관리했습니다. Emily는 11년 동안 워싱턴을 돌보고 교량 건설을 개인적으로 감독하는 데 헌신했습니다.

브루클린 브리지는 1883년 5월 24일 공식적으로 개통되었습니다.

그림 4에서는 건설에 사용되는 페인트 칠한 강철 와이어 로프 중 하나, 대각선 지지대가 있는 아연 도금 강철 와이어 로프 및 뉴욕시의 One World Observatory를 클로즈업한 것을 볼 수 있습니다. 그림 5와 6은 브루클린 다리의 또 다른 관점을 보여줍니다. 브루클린 다리는 세계 최초로 건설된 주요 강철 현수교였으며 오늘날에도 여전히 웅장한 랜드마크입니다.

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