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Jun 23, 2023

Tesla는 Cybertruck 출시 행사에서 완전히 새로운 "Cyberquad" 전기 ATV 프로토타입을 공개했습니다.

그것은 트럭 침대에서 굴러갔고 내장된 포트를 통해 충전되었습니다. 우리는 방금 Elon Musk가 달과 화성을 식민지화하려는 계획을 꽤 진지하게 받아들이고 있는 것 같다는 것을 알게 되었습니다. 테슬라

트럭 침대 위에서 굴러다니고 내장 포트를 통해 충전했습니다.

우리는 엘론 머스크(Elon Musk)가 달과 화성을 식민지화하려는 계획을 꽤 진지하게 받아들이고 있는 것 같다는 사실을 방금 알게 되었습니다. 거의 뚫을 수 없는 외골격을 갖춘 Tesla Cybertruck->ke6235가 어제 로스앤젤레스에서 열린 사이버펑크에서 영감을 받은 이벤트에서 공개되었습니다. 무대에서 그런 것을 부수고 공상과학적인 성격과 엄청난 파워로 사람들의 마음을 사로잡으려고 노력한 후 그는 우리에게 "한 가지 더"를 주었습니다. – “사이버쿼드” 전기 ATV.

ATV는 서스펜션이 내려진 강철 트럭의 침대 위로 굴러가며 Elon이 설명하는 "로드 모드"로 들어갔습니다. 내장된 램이 테일게이트에서 미끄러져 나와 ATV나 더트바이크가 바로 들어갈 수 있도록 하고, Pièce De Résistance의 경우 침대 옆에 있는 전기 콘센트를 통해 전기 ATV를 즉석에서 충전할 수 있습니다. .

블레이드 러너 스타일의 픽업 트럭은 내장 포트를 통해 오프로드 레저용 차량을 충전할 수 있을 만큼 대용량 배터리를 갖추고 있습니다. ATV 비용이 정확히 얼마인지는 확실하지 않으며 현재로서는 세부 정보도 제공되지 않습니다.

그러나 Cybertruck과 동일한 Ultra-Hard 30X 냉간 압연 스테인리스 스틸 구조를 사용하여 제작된 것으로 보이며, 아니면 강철/알루미늄 패널일 수도 있습니다. TFT 계측기는 나중에 플랫 핸들바에 장착되고 LED 스트립이 조명을 처리합니다. 안장은 알칸타라로 만들어졌으며 핸들바에서 뒤쪽까지 수평으로 이어집니다. 알루미늄 풋페그는 머드가드 역할도 하는 미니 발밑 공간에 용접됩니다.

날카로운 올블랙 스텔스 디자인 차체는 코너링이나 급가속 중에 라이더에게 체중을 이동할 수 있는 공간을 제공합니다. 바퀴는 사이보그 모양에 어울리는 맞춤형 디자인을 갖고 있으며 공격적인 고무로 포장되어 있습니다. 체인 드라이브는 피기백 모노쇼크와 디스크 브레이크 설정으로 연결된 리어 액슬에 동력을 전달합니다.

전면의 듀얼 A-arm 피기백 충격에는 고속 및 저속 압축 조정 기능이 있습니다. 그러나 전면에 설정된 브레이크는 현재 왼쪽 핸들바 레버를 통해 제어되는 드럼 브레이크/주차 브레이크 장치입니다.

무용접 프레임은 경량 알루미늄/강철로 설계된 것으로 보이며 특히 A-arm 장착 지점에서 의도적으로 최대한 좁게 만들어졌습니다. 이는 A-암 길이를 극적으로 증가시켜 서스펜션이 전체 동작 범위를 이동할 때 캠버의 변화를 줄입니다. 배터리 팩과 모터는 뛰어난 질량 집중화를 위해 가능한 한 낮게 배치되었습니다.

우리는 Tesla가 화물 랙, 보관 상자, 심지어 회생 제동 장치와 같은 생산 모델에 더 많은 편의성을 추가하기를 진심으로 바랍니다. 현재 Tesla 매장에서 진행 중인 Cybertruck 선주문의 일부로는 구매할 수 없습니다. 현재로서는 이 ATV가 아직 프로토타입이라고 가정하는 것이 안전할 수 있습니다.

CF Moto->ke4639는 또한 최근 밀라노에서 열린 EICMA에서 흥미로운 프로토타입을 선보였으며 이는 전기 ATV 미래에 대한 매력적인 이미지를 제공했습니다. Polaris ->ke6032는 이미 30마력 전기 유틸리티 차량을 만들고 있으며 오하이오의 DRR, 뉴욕에 본사를 둔 EVS 및 오레곤의 Barefoot Motors와 같은 몇몇 신생 회사는 전기 제품 라인업을 보유하고 있습니다.

그러나 그들 중 어느 누구도 현재 Tesla->ke1842가 누리고 있는 EV 엔지니어링 및 개발의 막대한 자원과 역량을 공유하지 않습니다. 따라서 Tesla가 전기 Cyberquad ATV를 어떻게 회전시키고 제공할지 아는 것은 흥미로울 것입니다.

어렸을 때 Sagar는 아버지의 오토바이에 앉아 마지막으로 한 번만 타달라고 애원하는 모습이 자주 발견되었으며, 오늘날까지도 그는 항상 오토바이를 타러 나갑니다. 글쎄요, 그가 18살이 된 날 이른 아침에 DL 사무실에 모습을 드러낸 것은 그가 자랑을 멈추지 않는 것입니다. 그럼에도 불구하고 그는 수년에 걸쳐 위생적인 ​​존재에 불과하다고 말하는 기계에 대해 엄청난 존경심을 보여 왔습니다. Isle of Man TT 코스부터 Silverstone F1 Grand Prix까지, WRC 웨일스부터 인도의 APRC까지, Sagar는 자신의 렌즈를 통해 이러한 많은 이벤트를 포착하고 이를 미디어 플랫폼에 자랑스럽게 공유하기 위해 돌아다니는 것을 좋아합니다. 엔지니어링을 전공한 그는 거리 및 전체 경주용 자동차와 오토바이의 성능 부품과 성능 튜닝을 다루는 회사에 합류했습니다. 이러한 모든 노출과 인식을 통해 TopSpeed는 이러한 열정을 세계와 공유하기 위한 자연스러운 선택이 되었으며, 그는 2016년부터 감사한 마음으로 이를 즐겨 왔습니다.